声明
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。
国内刊号：11-2402/TD
国际刊号：0253-2336
发布日期:
作者：王连柱, 张燕滨,
关键词：无轨辅助运输, 井巷设计, 转弯半径, 凸形变坡倒圆角, 凹形变坡倒圆角,
为了提高无轨辅助运输车辆在井工煤矿的适用性，基于对目前市场上各种无轨辅助运输车辆的研究和煤矿辅助运输巷道的现状，提出了对井下辅助运输巷道进行设计时，要从巷道的断面、路面、坡度、凸形变坡倒圆角、凹形变坡倒圆角、道岔加宽、不同巷道夹角的转弯倒圆角半径等方面进行系统性设计，以满足车辆在煤矿井下的运行环境要求。基于各种类型车辆的外形尺寸、转弯半径、离地间隙、轴距、接近角、离去角等参数，考虑车辆运行的安全间隙，推算出了不同类型车辆在不同巷道夹角处转弯时，巷道转弯处所需倒圆角半径的计算公式；不同车辆在经过凸形和凹形变坡时，变坡连接处所需的倒圆角半径计算公式。以山西天地煤机装备有限公司生产的运人车、运料车、铲板车、框架车为例，运用推导出的计算转弯倒圆角半径和变坡倒圆角半径公式，对巷道夹角为45°、90°和135°的情况下，各种车型所适用的倒圆角半径分别进行了测算，对凹形和凸形变坡角为18°、22°、24°、30°和40°的情况下，各种车型所适用的倒圆角半径进行了测算，计算结果很好地满足了车辆在转弯和变坡行驶时的运行条件。
来源：2020年第8期
《煤炭科学技术》期刊编辑部
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。